Las presiones que te comentan están bien. ten en cuenta que al bajar las presiones obtienes mayor superficie de contacto, mayor grip y por lo tanto mayor capacidad de aceleración sin derrape.
Como ejemplo te digo que las Racetec Slick CompK, llevan unas presiones de 2.2-2.1 delante 1.8-1.6 detrás EN FRÍO y en caliente estas cifras aumentan 0.1 bares de presión.
Te lo comento para que te sirva de referencia, en caliente siempre con calentadores claro.
Suerte!!
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