Yo te diria que Hay slicks y slicks. No es lo mismo un dunlop d211 slick que un dunlop KR slick por ejemplo. El 211 es puro tandero y el KR para profesionales. Siendo obvio que usaras calentadores, segun que slick en una vuelta sin meter caña ya estaria frios y seria peligroso.
Por otra parte tienes neumaticos tipo el dunlop 211 mismo que tiene version slick y version rallado homologado y es exactamente lo mismo. Hay muchos que tienen version rallado y slick, no hay diferencia. Por ejemplo power cup, supercorsa, d211.....
Yo me miraria algo tipo unos power cup evo o unos supercorsa en version SP. Los dos , en evo o sp, son compuestos para calle deportivos y que calientan rapido.
No te preguntes si slick o no, eso da igual por que ya ves que algunos tienen version rallada y normal y es lo mismo y otros ya son slicks profesionales. Preguntate que nivel tienes y que nivel de neumatico te corresponde
Saludos
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