Los cambios semiautomaticos actuan provocando un corte sobre la inyeccion de gasolina o bien sobre la corriente de las bobinas.
Por lo que cuentas, como bien dices, deberias actuar solo en el rele de corte de inyeccion. Si puedes pon las mismas fotos pero con mas calidad para poder bien apreciar los esquemas.
Para el trabajo en los cables existen las regletas de conexion, conectores faston Hembra/Macho, cocodrilos robacorriente, etc. depende que tipo de conexion quieras hacer.
Saludos.
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