Hola
como es un tema tipo topico en el cual tambien hay muchos dimes y diretes os voy a a poner un poco de informacion
un pinchazo (no una rotura) no supone una merma en la solidez estructural de la rueda
en primer lugar decir que segun mi opinion y experiencia no es peligroso rodar con una rueda con un pinchazo reparado pero bajo los condicionantes adecuados no valen ni los tapones setas ni liquidos antipinchazos el pichazo debe ser reparado con parche autovulcanizante en caliente
Hablamos siempre de pinchazos o pinchazitos menos de 1 mm de diametro,NUnca se debe reparar un agujero,y siempre en la banda de rodadura perpendicular a esta
Dunlop recomienda llevar a cabo únicamente reparaciones realizadas en el interior del neumático, utilizando un método de parche/tapón. No intente nunca reparar el neumático desde fuera, inyectar un sellante, simplemente utilizar un parche o tapón de la cámara interior como sustitución a la reparación pertinente
Las reparaciones deben llevarse a cabo solamente en un concesionario de motocicletas o un taller de reparación de neumáticos cualificado. La inspección del neumático y la adecuación de la reparación son responsabilidad única de la persona que realiza la reparación
