Dejar menos juego de válvulas, lo que consigues es que al calentarse el motor....la válvula dilate, y como no tiene juego suficiente, se abra....y por consiguiente queme el asiento de la válvula.....
Para ganar potencia......poner unos árboles de levas de competición.....con más cruce......pero claro....sacrificando bajos y medios....
Cadena y tensor nuevos......ajuste de válvulas.....y a tirar otros 70.000 km
