Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
Me gustaria saber cual era el problema que tenia el anterior Power Slick ?
La nueva gama Evo y Ultimate esta claro que son un avance pero que el Power slick anterior fuera problematico es lo primero que oigo , me puedes dar mas informacion por favor ?
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Hola Gargüera. Yo no los he probado, pero no pruebo nada sin haberme leido el google entero.
Lo que he podido leer de los michelines pre-evo, es que son neumaticos con muchisimo agarre, pero.... que requieren unos settings de suspensiones completamente distintos a cualquiera de los neumaticos habituales. Que aun con settings ok, el neumatico en recta a altas velocidades zimbrea que asusta, por lo visto debido a que es poco estable en los flancos. Y que el neumatico delantero cuando se va, no avisa y si avisa lo hace bajito.
Como en todo, de las opiniones de internet te puedes creer la mitad o menos, pero resulta que ahora sale el EVO y el Ultimate y en cualquier articulo que leo hacen mucho enfasis en soluciones para esos problemas.
Cito a Javier Perez Rubio de SoyMotero.net
Cita:
Adaptive Casing Technology Exclusiva de Michelin, su nueva tecnología Adaptive Casing Technology (ACT) ha sido concebida para aumentar la estabilidad del neumático y evitar el fenómeno de oscilación a altas velocidades, algo que provoca una incómoda sensación de inseguridad.
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Tambien todos dejan caer que en inclinacion maxima la confianza es maxima. (Cosa que he leido que no ocurria con el anterior)
En cuanto a los problemas de settings, solo hay que entrar en la web de michelin y ves que el primer argumento de venta es
Cita:
No requiere una configuración especifica para la moto
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Por todo esto (que no digo que sea cierto), yo no los montaría ya que mi presupuesto es muy limitado y no me da para hacer experimentos.
En cambio los nuevos, si que han llamado mi atención, todo lo que he leído en español son alabanzas, pero solo he podido encontrar opiniones de los periodistas que fueron a probarlos a Monteblanco el verano pasado. Pero claro, lo mas sospechoso es el milagroso monocompuesto milagroso y polivalente. Lo cual me llevaba a preguntarme si realmente los EVO son una EVOlucion de los anteriores A,B,C,D
Parece que no, la verdadera evolución son los Ultimate y los EVO quedan para fajarse con los neumáticos slicks polivalentes de las otras marcas "Pirelli Pro", "Metzeler CompK", "Bridgestone R10" (no slick)
Si las opiniones que leo son ciertas, podrian estar un paso por delante de la competencia en esta Gama, pero aun esta por ver. Aunque por lo visto el tema de la estabilidad en recta a altas velocidades, sigue siendo una asignatura pendiente.
Os Dejo un review que esta en ingles, pero es lo unico que he encontrado que no sea una presentacion del neumatico.
http://www.motorcyclenews.com/produc...power-cup-evo/