Buenas, no soy ningun experto pero por lo que tengo leído...
Lo primero es medir neumáticos y modificar alturas de tijas y/o amortiguador para que la moto mantenga la geometría que tienes ahora (se supone que está a tu gusto).
En cuanto a dureza de carcasa creo que las de Michelin suelen ser más duras que Pirelli, así que para no sobrecalentarla deberías añadir algo la precarga (ojo con el sag y reajustar altura); si ya la llevas bastante apretada lo suyo sería cambiar muelle...
Al 'endurecer' el muelle si no me equivoco se debería aflojar compresión y endurecer rebote para compensar.
Ahora que se pase algún experto y me tire toda la teoría por los suelos jajaja
