Cita:
Originalmente publicado por HornetAlcala
Yo no soy ningún experto en la materia, pero por sentido común si la vibración es lateral, deben ser los discos o el neumático, supongo que el neumático ya lo habrás cambiado alguna vez.
Si los de la BMW han hablado de "dentro de la tolerancia" es que los discos no están perfectos y quizás su tolerancia sea para las motos que van a rodar por la calle, donde es imposible frenar a saco de verdad.
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Neumatico trasero si acabo de cambiar. Delantero no he cambiado nunca y es verdad que por el exterior (circuito) está desgastado. Pensaba aguantarlo otra tanda y cambiarlo. Dudo con el neumático pero debería de vibrar siempre, no sólo cuando freno. Pienso yo.
En cuanto al diagnóstico de BMW, es cierto que la tolenrancia del disco puede que esté dentro de valores ( por eso a 180 no lo hace) pero a 260 en caliente se note.
Alguien ha comentado la llanta. No tiene ni un roce y entiendo que doblada del anterior propietario no debería de estar. Supongo que también vibraría siempre no sólo al frenar. No?