Yo creo que el tema está en el trasero. El 180/60 me parece que hace a la moto más ágil, esa fue mi sensación desde luego en mi r6r. Yo llevaba 190/55 y al cambiar a 180/60 lo note mucho. De todas formas tienes que adaptar las geometrias de la moto a 190/55 y veras que también va bien.
Mi opinión desde luego es que vendas ese 190/55 y compres un 180/60 porque no vas a conseguir que vaya igual de bien.
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