Depende de la marca. Piaggio, por ejemplo, nos manda de vez en cuando mails con motos de pruebas que ponen a la venta, y nos las ofrecen a los propios periodistas.
En motos de marcas europeas por lo general las devuelven a la central pasado un tiempo, y allí ya no sé lo que harán con ellas, supongo que ofrecerlas a empleados de la fábrica/marca con un buen descuento.
En las japonesas, por aquello de lo costoso que sería devolverlas a Japón, imagino que la mayoría se quedarán en gente cercana a la marca. Por la fiabilidad no te preocupes, las meten un buen repaso a nivel mecánico antes de venderlas.
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