Pues como ya se ha comentado por aquí os cuento un poco lo que se habló en la reunión a modo de boceto inicial y a la espera de que lo hagan oficial en su web.
Se hacen 2 niveles de Rookie. Llamemosles Rookie Iniciación-Intermedia y Rookie Avanzada.
A Rookie Avanzada se pasa después de haber hecho una temporada (2015 en este caso) y se hacen cortes de tiempo que se han establecido en 1,45 para 1000 y 1,46 para 600.
Los tiempos se recogen de la vuelta más rápida hecha en carrera durante la temporada 2015 (no valen entrenos o cronos).
La Rookie Avanzada corre junto con clase A o B, dependiendo de la cilindrada. Es decir que clase A y Rookie Avanzada 600 salen todos juntos de la parrilla pero hacen podium separados, los tres primeros de clase A suben al podium y los tres primeros que entren por meta de Rookie Avanzada tambien suben a su podium separadamente. Lo mismo ocurre para clase B y Rookie 1000 Avanzada.
Todos los que han rodado en mas de 1,45 en 1000 y mas de 1,46 en 600 y siempre en carrera, pueden volver a repetir en Rookie Iniciacion-Intermedia donde sólo correrán rookies.
Todas la categorías Rookie van a un formato de neumático monomarca de Michelin, en concreto el Power Cup Evo en semislick, no vale slick y disponible también el peludo. Un único proveedor, que es Neumaticos Alvarez y parece que si no es suyo el neumático no se puede correr, seguramente los timbraran o etiquetaran para su control.
Las clases A y B pueden salir con el neumático que quieran.
Creo que tres carreras van en Sábado y una en Domingo pero hay compromiso de revisarlo para pasarlas a Domingo, al menos 2 de ellas. Los que allí asistimos mostramos nuestro descontento con celebrarlas en Sabado por tener que preparar todo en la misma mañana...
También se han comprometido a buscar al menos un hueco, en el fin de semana anterior a cada carrera, para poner un evento de pista libre organizado por el propio RACE para solo pilotos inscritos en la carrera y que sirva de entrenamiento y puesta a punto a un precio muy ajustado del que no se cerró su importe.
Por lo que pudimos pillar el precio del juego Michelin Evo será este
Delantero 120/70-17: 127€
Trasero 180/55-17: 159€ 190/55-17: 165€ 200/55-17:172€
Michelin Power Rain: 154€ delantero y 226€ trasero.
Darían la posibilidad de devolver un neumático montado en la llanta que no se haya usado o rodado por el suelo.
Las fechas propuestas (en revisión) son 16 de Abril, 7 Mayo , 2 Julio y 30 Octubre.
El precio de la inscripción es 170 con el seguro de la carrera incluido en el caso de las categorías Rookie, si no me equivoco. Las clases A y B necesitan la licencia pertinente.
Y este es el resumen que creo recoge más o menos el planteamiento, si se me escapa algo o algo he puesto mal pues corregirme los que allí estuvisteis.
