Cita:
Originalmente publicado por Novatech
Eso no solo pasa en la S 1000 RR sino prácticamente en el resto de marcas y modelos de súper deportivas.
En NOVATECH SUSPENSIONES disponemos de todos los datos detallados en cuanto a cotas geométricas y características de muelles, hidráulicos, piezas internas, etc. etc. del sistema de suspensión de los diferentes modelos S 10000 RR uno por uno.
Somos equipo de pruebas y desarrollo a través de WILBERS con 4 BMW HP4 cedidas directamente por BMW Motorrad fábrica, las cuales hemos y estamos probando exahustivamente en varios circuitos en Europa (España incluida).
Repito, los reglajes para una persona "x" no son buenos para otra persona "y," en absoluto. Todo es querer dejarse aconsejar pero bueno, no es mi cometido insistir más en esto.
El problema de bmws1000rrr es fácil de solucionar; solo que debe querer él solucionarlo. Creo que el chico está ofuscado y es lógico y normal con lo que le está pasando.
Un abrazo.
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Novatech, agradezco mucho tus comentarios.
No es ofuscamiento, es simplemente conocer la opinión de muchos para quedarme con la que más se repita y/o me convenza.
Mi problema con vosotros es que para ajustar geometría necesitaréis la moto y yo soy de Madrid, mientras que he visto que estáis en Valencia.
En cualquier caso, estaba esperando a que llegara un día laboral para hablar con vosotros telefónicamente.
Gracias.