Te dice lo de la junta de culata por que es una posibilidad.
Si la junta de culata de comunica entre la cámara de combustión de un ciclíndro y el circuito de refrigeración, esto puede hacer que aumente la presión y la temperatura.
El propio tapón del radiador hace de válvula y creo que se abre y libera liquido a partir de una presión de 1,8 bares.
Si la compresión de uno o varios cilindros escapa a traves del plano de la culata con el bloque, esa podria ser la causa del aumento de presión y de temperatura.
Pero lo logico es asegurar bien el funcionamiento del sistema de refrigeración.
Suerte.
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