Cita:
Originalmente publicado por bmws1000rrr
Lo has probado en la moto, una vez has quitado el catalizador?
Tengo curiosidad, ya que al variar el paso de los gases de escape, puede variar el funcionamiento del motor, curva de potencia,etc.
Yo estoy haciendo algo similar en una BMW S1000RR y me gustaría saber como te ha ido.
Un saludo..
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En cuanto lo pruebe te digo. Me queda soldarlo que yo no tengo para soldar con TIG...a ver si me lo hace algun amigo. Lo suyo seria ajustar la mezcla y tu se lo puedes hacer a tu ecu original.