Originalmente publicado por Hospitality Motobox

Decir que el TC funciona bien sin tener la telemetria de bmw, que es la unica que te dice cuanto par esta reduciendo el TC al entrar, es un poco aventurado, se puede ver que la luz se enciende pero solo reducir un 0.02% el par, lo cual no es nada y pensar que esta entrando y al variar de inclinacion o velocidad que entre mas de golpe, o al reves que este entrando bien y de repente no entre y haya un susto o caida.
Es un TC muy complejo de poner apunto, por lo que las pruebas de ruedas o mezclas no son recomendables.(a mi forma de ver).
Un cliente me pidio un TC de Pirelli trasero y Dunlop delantero y segun venia de serie el TC no cortaba casi nada de par, pero la luz si se encendida, y con sustos de sentarse en el deposito, despues con los datos de la telemetria se fue ajustando el umbral de deslizamiento viendo cuanto par cortaba y que diferencia de velocidad habia entre las ruedas segun inclinacion y gas, hasta que quedo con un funcionamiento correcto.

Un saludo