No se si te habras planteado el GPR que va sobre la tija. Yo lo llevo en la Zx6R y en circuito salgo dando gas sin miedo.Mii amiguete con la GSXR y el amortiguador de dirección de origen siempre tiene algún susto y no puede salir de curva en los cambios de dirección tan rápido, se le mueve bastante.
Es importante que por lo menos el amortiguador tenga 20 puntos de ajuste.
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