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Originalmente publicado por brigada
Una cosa a tener en cuenta es la medida del neumatico trasero ,para la medida original 180/55 iras bien en circuito pero alto de vueltas en calle como te dicen .Pero si aumentas la medida del neumatico trasero segun aumentes,190/55 ,180/60 etc alargas el desarrollo y por tanto lo debes de acortar de piñon y corona proporcionalmente  |
Me interesa eso segun neumatico
haber si lo he entendido bien
R6R para circuito y neumatico 180/55 seria -1/+2
pero usando 190/55 o 180/60 cuanto y a cual de los 2 les quitas?hay alguna formula o relacion oara hechar calculos?