Buenas chavales !
Como muchos de este foro sabréis yo me he dedicado mucho tiempo a reparar y pintar fibras de circuito, los que me conocen saben que soy un tío de fiar y que no me gusta engañar a la gente, lo digo porque yo también estoy vendiendo los carenados de TF Superbike y mas de uno puede pensar que entro a decir esto por este tema y no es así, el que sabe de esto no se ha quejado y ya hemos vendido unos cuantos juegos de carenados.
Bueno voy al lió.
El tema de
que se vean las uniones entre los moldes es lo mas normal del mundo,
se ven en cualquier marca de carenados; véase Speed Fiber, Crc Fairings, MotorHead, Lacomoto, estos ejemplos los he tenido yo en mis manos para reparar, montar, pintar y todos tenían el cordón de unión entre moldes lo que pasa es que en unos ese cordón viene lijado y en otros no, si viene lijado claro esta que la zona en donde esta lijado se queda mate y aparece la capa de resina de debajo del gel coat ( visto en carenados speed fiber nuevos ).
Es imposible que un carenado de fibra no tenga esas marcas ya que los moldes para hacerlos no pueden ser de una sola pieza porque si no no habría manera humana de sacarlos de una pieza y lo digo porque moldes también me he fabricado unos cuantos asi que entiendo del tema.
Tema montaje:
Si esperáis que unos carenados de circuito sean de la marca que sean van a encajar exactamente igual que unos originales entonces es mejor que no os compréis ningunos y corráis con los de calle ( ABS ).
Tenéis que pensar que unos carenados de circuito están simplificados en las menos piezas posibles para su rápido montaje - desmontaje, por lo general en tres piezas dependiendo del modelo ( Frontal, quilla y colin ) y que los carenados originales pueden ser mas de 10 piezas dependiendo del modelo, por lo que es normal que no lleguen a encajar perfectamente en ciertos puntos, esto ya depende de lo mañoso que sea el que los monte.
Lo que hay que hacer
siempre antes de taladrar y atornillar los carenados es presentarlos sujetándolos con cinta americana o con la ayuda de un amigo para ver donde encaja cada cosa y luego comprobado todo taladrar y atornillar.
Si las cosas se meten forzadas es normal que la fibra se agriete un poco, no pasa nada, se agrieta el gel coat pero eso no significa que el carenado se vaya a romper ni que la raja vaya a ir a mas.
De todos los carenados que he visto os puedo decir que estos no tienen nada que envidiarle a carenados de otras marcas, es mas, en muchas cosas los superan.
Espero haber aclarado las cosas para la gente que se pueda haber quedado con mal sabor de boca, si no podéis preguntarme sin problema
