Yo veo un detalle importante como novedad, el cigüeñal aligerado. Es una de las cosas que se pueden tocar en la preparación SBK y si han bajado ahí es que tienen todavía más margen.
Las nuevas 1000 (R1, Panigale, Aprilia) han empezado sacando una versión de calle ya muy preparada en cuanto a materiales y componentes caros. Si esta kawa se les acerca de serie, para competir tiene mucho más margen de mejora.
|