Estaba en la misma duda que tú,pues después de sondear mercado entre las 1000 japonesas entre los años 07-09 mas o menos,me decante por la R1,de todas leí las cosas buenas y cosas malas,de la R1 el tema del cambio sobretodo leí el fallo del selector de cambio que podía romperse al montar semi y según con que estriberas,sin semi era mas difícil romper nada,pero son cosas puntuales porque leí de gente con 50-60000 km y no tener que reparar nada,tocaremos madera,saludos
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