Cita:
Originalmente publicado por Chuckycbr
Es probable que por excesiva presión, aunque también depende tu estilo de conducción (yo era más bien un piloto "suave") . . ., los Rennsport yo los usaba de inicio como norma general con una presión en frío de 2.0 Delantero y 1.8 Trasero, luego medía la presión en caliente tras acabar la primera tanda y creo que casi nunca o nunca tuve que modificarla.
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hola,yo era la primera vez q entraba,le pregunte al mecanico q habia montando gomas del cardoso,me dijo q si eran pirelli 2.1 y 1.9.
Para otra vez,me recomiendas q cuando vuelva de una tanda compruebe la presion?como deberia de estar?perdon con tanta pregunta pero no tengo ni idea.
Gracias ,un saludo.