Tu moto de origen trae un 16/40 al ser la 2010 , en el 2011 la rsv4 aprc ya vario algo la relacion de cambio primaria y empezaron a montar el 16/42 , bueno abreviando un desarrollo q va muy bien para casi todos los circuitos es el 15/44 q tienes montado , es el q se suele montar para no complicarse la vida y se adapta bien a la mayoria de los circuitos
Editado por rsv4@prc en 11-sep-2015 a las 11:55
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