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Originalmente publicado por juanluvfr
Revisa el cableado, de la llave de contacto salen dos fichas, la mas pequeña es la de la antena del inmovilizador, revisa tanto que la ficha este bien como el cableado en ambas direcciones que nos este pisado por algo o dañado.
Si no das con la tecla, y siendo la moto de circuito puedes como dice el compañero hacerle una conversion a yoshimura y se eliminan todas estas finciones para calle digamos, y ganas cambio semiautomatico por ejemplo.
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Hombre, la conversión a yoshimura es la caña, pero el flasheo vale menos de la mitad, son diferentes ambas cosas, ya es valorar. Pero primero revisa esas conexiones que al final puede ser una tontería de nada