Revisa el cableado, de la llave de contacto salen dos fichas, la mas pequeña es la de la antena del inmovilizador, revisa tanto que la ficha este bien como el cableado en ambas direcciones que nos este pisado por algo o dañado.
Si no das con la tecla, y siendo la moto de circuito puedes como dice el compañero hacerle una conversion a yoshimura y se eliminan todas estas finciones para calle digamos, y ganas cambio semiautomatico por ejemplo.
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