Primero darte las gracias por el toque publicitario
En segundo lugar , como bien has dicho , tema geometrias y puestas a punto cada caso es diferente ya que depende de la base que se parta .
Dejando ese punto de lado el Power cup esta por encima en comportamiento y agarre a un GPracer , no olvidemos que el Cup esta y ha sido usado en carreras del nivel del CEV o regionales hasta hace menos de 2 meses