Cambiar de D211 a power cup ¿consejos?
Estaba pendiente de pedir a Garguera un dunlop d211 gp racer trasero que me sale en 170 euros puesto en casa, pero después de ver la oferta que tiene del juego de power cup no se si probarlos.
La oferta es para compuesto A delantero (creo que el blando) y compuesto C trasero (el duro si no me equivoco) por 200 euritos (haciendo un poquito de publicidad de paso jejejee)
Mis dudas van en el sentido de que diferencias hay de estos neumaticos a los d211, como es la carcarsa, como van en calle (ya que el uso será mixto) en relacion con los dunlop y que me comenteis vuestras opiniones sobre estos, sobre todo aquellos que hayan probado los D211 y puedan comparar.
Pero sobre todo me interesa como van en relacion con los d211 en CIRCUITO que es para lo que los voy a usar 80% ¿agarre? ¿duracion?
Graciasss!!!
PD: Ya se que al cambiar de modelo de neumatico la geometria de la moto cambia pero no se hasta que punto me podria afectar
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