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kawax · 29-jul-2015, 14:32

que tal chicos? pues yo algo angustiao.
El otro dia compre una k8 con 17.000km y revision recien hecha. la moto funcionaba bien, sin mas

Me lie la manta a la cabeza y pedi un carenado. Me llego a las dos semanas, y la moto estuvo sin arrancar. Cambie el carenado de la moto, con 4 amigos.( Notese que soy un patan con las herramientas....

)

el caso es que después de montarla la pongo en marcha y la moto me ratea por debajo de 3000/4000 revoluciones.

me explico, sonido de la moto a relenti digamos que suena prepprepprepprepprepprepprep

eso en estado normal como cualquier moto, pues ahora hace:

prepprepprebrumprepprebrummprepprepprepprebrumprepprep

ole mi explicación

basicamnete tiene picos en los que se acelera sola, sin mas, y sin ritmo establecido,. Despues cuando salgo, es como si estuviese fria.

Hice 30 kilometros con ella, y sigue igual. Pero por encima de las 5000 revoluciones nada

Ideas o consejos antes de pasar por taller?

29-jul-2015, 14:32
kawax Todocircuitero oficial Registrado: febrero/2014 Ubicación: Castellón Moto: KAWASAKI zx6r Posts: 37 Agradecimientos: 14 La han dado las gracias una vez	k8 gsxr600 me ratea en bajos que tal chicos? pues yo algo angustiao. El otro dia compre una k8 con 17.000km y revision recien hecha. la moto funcionaba bien, sin mas Me lie la manta a la cabeza y pedi un carenado. Me llego a las dos semanas, y la moto estuvo sin arrancar. Cambie el carenado de la moto, con 4 amigos.( Notese que soy un patan con las herramientas....) el caso es que después de montarla la pongo en marcha y la moto me ratea por debajo de 3000/4000 revoluciones. me explico, sonido de la moto a relenti digamos que suena prepprepprepprepprepprepprep eso en estado normal como cualquier moto, pues ahora hace: prepprepprebrumprepprebrummprepprepprepprebrumprepprep ole mi explicación basicamnete tiene picos en los que se acelera sola, sin mas, y sin ritmo establecido,. Despues cuando salgo, es como si estuviese fria. Hice 30 kilometros con ella, y sigue igual. Pero por encima de las 5000 revoluciones nada Ideas o consejos antes de pasar por taller?