Cita:
Originalmente publicado por MelloZX10R
Yo giro el manillar hasta el tope y marco un punto en el deposito igual en los 2 lados y mido desde el deposito hasta el semi y luego al lado contrario lo mismo.
|
yo uso un método parecido..pero en vez de al depósito prefiero un punto estructural de la moto, para que no te pueda falsear la medida, ya sea por una caida o un golpe puede estar desplazado.
En mi cbr personalmente uso la tuerca del eje del soporte principal del motor
