Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
Exceso de agarre o grid , segun la geometria que tengas o los reglajes de suspension que lleves tienes demasiado peso en el tren trasero , el neumatico tracciona demasido y rompe por fatiga .
En ese caso si hubieras subido presion hubiera sido mejor que bajandola , auque la solucion para por descargar el tren trasero un poco , bien ajustando horquilla o modificando tren trasero , sin ver el caso en directo es complicado de concretar
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Teneis toda la razón! Ahora me cuadra más!!! Yo no preguntaba por el desgaste, que en parte he pasado la foto para que dedujerais el problema, sino (y con vuestra explicación me concuerda todo) que al abrir gas la moto me rebotaba de atras, se hundia mucho e imagino que por una rapida extensión volbia a abrirse muy rápido....
Con lo que decís lo explica todo...! Concluimos que darle más precarga y reducir extensión? Tema presión, cuanta más llevaba más me derrapava durante la curva, y al salir de curva dando gas ya era problema de suspensión
Gracias cracks!