Todocircuito - Ver post - kawasaki zx6r 2010 COMPLETITA en Asturias

maxton · 04-jul-2015, 15:36

Título

kawasaki zx6r 2010 COMPLETITA

Provincia

Asturias

Marca

Kawasaki

Modelo

ZX6R

Año

2010

Kilómetros

8900

Preparación de la moto

Escape
Colectores
Centralita
Desarrollos
Carenado de fibra
Latiguillos metálicos
Cambio semiautomático
Embrague antirrebote
Semimanillares
Estriberas retrasadas
Amortiguador trasero

Precio

7.200

Teléfono

699815469

Descripción de la moto

Buenas tardes, pues vendo mi moto, la moto esta perfecta, matrciculada con todo al día y todo el material de origen empaquetado en una caja. no llega a los 9.000 km y hasta los 8.100 se ha utilizado solo en calle.

NUNCA HA TENIDO CAÍDAS

EXTRAS:

-Linea de escape completa akrapovic de titanio
-Centralita power commander V (ajustada por EMS)
-Cambio semi-automatico dynojet, permite ajustar el tiempo de corte de cada marcha de manera independiente (ajustado por EMS) con sensor protmi2
-Estriberas retrasadas valter moto
-Semimanillares LSL
-Latiguillos metalicos delanteros y traseros goodride
-Pastillas de freno brembo z04
-Tapon de deposito rápido de carbono.
-Carenados de fibra redomoto
-Aleta de tiburon redomoto
-Transmisión en 520 renthal con cadena RK verde
-Eplosafe en el deposito
-Stomgrip en el deposito
-Amortiguador trasero preparado por Factory suspension (factura de 200 euros, hace 1 mes)
-Amortiguador de dirección preparado (factura de 90 euros)
-Puños renthal
-Botes recogeliquidos y precintos
-Tapas de motor GBRacing

La moto siempre ha sido mantenida con aceite Castrol 10-50, en calle se cambiaba cada 3.000 km y en circuito se ha puesto nueva antes de entrar y se entregaría con el aceite cambiado.

La moto tiene una rodada en Kotar, dos en Los Arcos y una carrera de aficionados en Los Arcos (se puede demostrar) ya que fué Gus de EMS el encargado de instalar las tapas de motor, explosafe y precintos y tengo la factura de hace menos de un mes.

La moto tiene la preparación suficiente para ir rápido y se encuentra en un estado in-mejorable.

a parte de absolutamente todo el material de serie entrego:
-cupula de recambio
-maneta de freno de recambio
-maneta de embrague de recambio
-un piñon y dos catalinas de diferente tamaño, mas el kit de transmisión original con 8.100km
-separadores de embrague nuevos a estrenar
-tacos anticaida speed fiver
-pastillas de freno traseras a estrenar

Y alguna cosa que se me olvida.

04-jul-2015, 15:36
maxton Todocircuitero oficial Registrado: septiembre/2010 Moto: zx6 R NINJAAAA Posts: 525 Agradecimientos: 0 Le han dado las gracias 13 veces	kawasaki zx6r 2010 COMPLETITA en Asturias Título kawasaki zx6r 2010 COMPLETITA Provincia Asturias Marca Kawasaki Modelo ZX6R Año 2010 Kilómetros 8900 Preparación de la moto Escape Colectores Centralita Desarrollos Carenado de fibra Latiguillos metálicos Cambio semiautomático Embrague antirrebote Semimanillares Estriberas retrasadas Amortiguador trasero Precio 7.200 Teléfono 699815469 Descripción de la moto Buenas tardes, pues vendo mi moto, la moto esta perfecta, matrciculada con todo al día y todo el material de origen empaquetado en una caja. no llega a los 9.000 km y hasta los 8.100 se ha utilizado solo en calle. NUNCA HA TENIDO CAÍDAS EXTRAS: -Linea de escape completa akrapovic de titanio -Centralita power commander V (ajustada por EMS) -Cambio semi-automatico dynojet, permite ajustar el tiempo de corte de cada marcha de manera independiente (ajustado por EMS) con sensor protmi2 -Estriberas retrasadas valter moto -Semimanillares LSL -Latiguillos metalicos delanteros y traseros goodride -Pastillas de freno brembo z04 -Tapon de deposito rápido de carbono. -Carenados de fibra redomoto -Aleta de tiburon redomoto -Transmisión en 520 renthal con cadena RK verde -Eplosafe en el deposito -Stomgrip en el deposito -Amortiguador trasero preparado por Factory suspension (factura de 200 euros, hace 1 mes) -Amortiguador de dirección preparado (factura de 90 euros) -Puños renthal -Botes recogeliquidos y precintos -Tapas de motor GBRacing La moto siempre ha sido mantenida con aceite Castrol 10-50, en calle se cambiaba cada 3.000 km y en circuito se ha puesto nueva antes de entrar y se entregaría con el aceite cambiado. La moto tiene una rodada en Kotar, dos en Los Arcos y una carrera de aficionados en Los Arcos (se puede demostrar) ya que fué Gus de EMS el encargado de instalar las tapas de motor, explosafe y precintos y tengo la factura de hace menos de un mes. La moto tiene la preparación suficiente para ir rápido y se encuentra en un estado in-mejorable. a parte de absolutamente todo el material de serie entrego: -cupula de recambio -maneta de freno de recambio -maneta de embrague de recambio -un piñon y dos catalinas de diferente tamaño, mas el kit de transmisión original con 8.100km -separadores de embrague nuevos a estrenar -tacos anticaida speed fiver -pastillas de freno traseras a estrenar Y alguna cosa que se me olvida.