Asfalto nuevo con mucho grid , las roturas de delanteras son en la gran mayoria por baja presion y por lo tanto demasiado agarre
Los GPracer delanteros trabajan en caliente a 2.4 y la mayoria de gente piensa que es demasiada presion y viene los problemas .
Las geometrias y repartos de pesos tambien hacen su parte
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