Me uno a la opinión general.
Si te buscas una R para uso mixto en carretera y circuito, nunca tendrás los neumáticos adecuados, en circuito necesitas neumáticos especificos que no son recomendables en carretera, y los de carretera a poco que fuerces el ritmo en circuito te derrapan.
Y eso de que una 600 se queda corta en circuito, pues, veo poca, muy muy poca gente rodando en circuito que exprima una 600 ( por cierto más barata de mantener que una 750 ó una 1000)
No sé tu ritmo, pero hay motos para circuito por 1500 y disfrutas de lo lindo, mientras no la uses no te cuesta dinero ( nada de seguro, impuestos municipales ni nada ).
Lo de dejar la carretera es muy personal.
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