Cita:
Originalmente publicado por maxton
Moto de serie, vendes lo de serie y con lo que sacas le pones las 4 cosas necesarias.
Tenemos siempre el afan de preparar las motos muuucho mas de lo que realmente necesitamos.
Moto de serie con escape una centralita y un shifter bien ajustado, latiguillos metalicos, buenas pastillas y liquido de frenos, junto con una buena revision de suspensiones y a dar vueltas y vuetas.
|
Cita:
Originalmente publicado por street86
Sinceramente esa es mi opinión. Para desfogarse de vez en cuando no necesito una moto gp Jeje.
Gracias por el aporte
|
Discrepo. Una moto con esos años y viendo como cuidan las motos de serie una gran parte de este país...
Es probable que en esos años algo tan simple como un cambio de bujías no se haya echo y ya ni hablamos de un reglaje de válvulas.
La gente cree que las suspensiones no necesitan mantenimiento, que son de por vida, solo se habrá echo algo si ha roto y muchos a la que les pierde un reten le ponen un trapo para no reparar y evitar que caiga aceite en los discos...
Todas estas motos correr ya corren.
Si pillas algo de serie para ir preparando poco a poco yo el orden que haría es frenos, suspensiones y ultimo motor. Los frenos son siempre necesarios y es seguridad, una buena suspensión es increíble lo que te hace ganar, hay un buen fajo de segundos entre una suspensión de serie y algo bueno bien reglado y por ultimo motor.
Y si no quieres tirar dinero ves haciendo las cosas conforme te las va pidiendo. El primer día quizás entras de serie y vas bien, pero conforme subas de nivel la propia moto te irá pidiendo.
Y si un día llegas a meter una buena preparación en la moto verás que habría sido mas barato ya comprarla echa, pero de entrada no te hará falta y así el gasto no es tan de golpe. Vamos, que compres lo que compres tiene sus pros y contras.
saludos,