Consejo piñón y corona 16/45
Buenas cracks tengo una Cbr 600 rr de 2005 y quiero montarle un piñón de 15 y una corona de 45, pero he estado leyendo q dicha relación al ser tan exacta provoca repeticiones en el paso de la cadena sobre los mismos dientes y un desgaste prematuro de la cadena o dicho de otra manera cada vuelta de cadena coincide con la misma parte del piñón lo cual acelera el desgaste de una zona específica de la cadena... Si es cierto esto q relación me recomendáis para utilizar la moto en ciudad y para curvear los fines de semana? Un 44? Un 46? Muchas gracias y perdón por el ladrillo.
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