Originalmente publicado por Gargüera

El concepto equivalente es un poco complicado en neumaticos ya que ellos por si solos poco hacen , las distintas puestas a punto de la moto a nivel suspensiones o geometrias pueden hacer muy diferentes comportamientos a un misma goma .

El pilot Slick es superior a un GPracer , es decir se puede rodar mas rapido con ellos si todo esta en su sitio
Por similitud de compuestos , tendrias que montar el 1930B trasero que es el duro de Michelin y ademas el recomendado para rodar con calor , el precio del juego en esa combinacion seria de 200€ portes incluidos