Bueno, quilómetros llevo más de 100.000, pero son de carretera, las pocas veces que he catado circuito he visto que es otro mundo, te calientas mucho más ...., aunque en carretera también pero no es lo mismo.
Lo que más me inquieta es que la GS con el telelever y paralever tienen una conducción muy diferente el resto, no se hunden apenas en las frenadas, no se levantan si frenas en medio de una curva. Volver a la horquilla es volverse a reciclar. Además, el motor 1200 no es que tire mucho la verdad, pero se siente bastante lleno y tosco claro. Hace poco probé una mt-09 y el motor me gustó mucho, pero no me sorprendió lo que tiraba y me sentía vendido de parte ciclo. Aunque probé en Castellolí una BMW R1200R de las nuevas con horquilla y no me sentí tan mal.
Saludos
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