Originalmente publicado por elfino

Un ejemplo para reflexionar una tanda consta de 20 minutos, las dos primeras vueltas yo personalmente las hago despacio para calentar entre otros elementos los neumáticos,consumo aproximadamente 5 minutos, y la ultima vuelta la hago bastante mas despacio para refrigerar y bajar temperatura consumo otros 2 minutos y medio aproximadamente, es decir que me quedan 12 o 13 minutos para rodar a tope multiplicado por 6 tandas dan 78 minutos estos a su vez multiplicados por las 3 rodadas dan 234 minutos, es decir 2 horas y media, y ahora pregunto donde pensáis que vuestro motor sufrirá mas en esas 2 horas y media de cualquier tandero normal con una moto de serie sin tocar culata ni nada de nada, como es el caso de muchos el mio si ir mas lejos o de un motor que hace 6000 km que puede tardar un año en hacerlos y que pueden ser en su mayoría en ciudad con su hiperpolución que llenara de partículas tu aceite y con un ventilador que no parara de trabajar por una inadecuada ventilación, yo creo que la respuesta es clara, y las ganancias de las petroleras también. El mundo de la competición o semi profesionales que no se den por aludidos porque no tiene nada que ver.