Que opinión os trae el tema de estos tacos anticaida, saco este tema por que hace unas semanas tuve una caída
, en principio no parecía muy fea, perdida del tren delantero en una curva a izquierdas no muy rápida, unos 80 km/h, en caso es que la moto acabo partiendo el semimanillar izquierdo
, el caso es que viendo la repetición desde la moto de mi amigo que me iba grabando desde delante, se ve como la moto impacta con el suelo empieza a deslizar y de pronto se gira
y entra de culo en la tierra y se engancha el semi y el estribo y se parten, bueno estriberas llevo de repuesto pero semis...
y menos mal que llevo tapas de carbono... si no la que lio es pequeña.....
El caso es que ese giro vino provocado por que el taco hizo de pivote he hizo girarla 180º, quizas si nos el viaje se los llevarían las fibras, la tapa de carbono y entraria de frente en la tierra y quizas con menos daños para poder seguir rodando ese dia
, se que en competición no se lleva, por que los carenado son mas duros que las fibras que se suelen llevar en los tanderos y por que no se nota una rotura a sus presupuestos para ese año
, pero a nosotros unos carenados rotos nos suponen algo mas que una sudada.
Yo creo que en motos de calle son fundamentales, por que las caidas son lentas o casi en parado y eso te salva los plastico tapas y demas
, pero en moto de circuito.. la gran mayoría de las caídas son deslizando por no decir que el 100%, las unicas caidas en parado son bajándola del carro o poniéndole los calentadores
el caso es que puede ser incluso perjudicial tener un "pedacho de tornillaco" agarrado al chasis (por lo de doblar el chasis).
beneficios y perjuicios, depende de que se los ponga otra vez o no.