Novatech

Buenas noches a todos,

Tu comentario, duda o pregunta fue:

"Hola a ver si alguien tiene idea de por que en frenadas fuertes la moto me serpentea mucho de atras incluso apretando rodillas y echando el cuerpo atras me pasa.
A ver si alguien me da luz 1 saludo".
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Tú tienes un mero problema de geometrías en tú moto en estos momentos MelloZX10R.

Veamos.

Si la moto la bajas demasiado de delante como tu has hecho al subir las botellas de las horquillas 6 mm por encima de la tija superior, lo que has hecho es incrementar sensiblemente la geometría negativa de la moto con lo cual, aparte de disminuir el avance, el ángulo de lanzamiento y acortar la distancia entre ejes, has modificado sin darte cuenta el reparto de pesos cargando peso en la parte delantera de la moto es decir, quitando apoyo a la rueda trasera.

Claro, esto hace que al frenar decididamente todavía exageres más el problema dejando el eje trasero prácticamente sin carga o sin peso sobre el mismo con lo cual la parte trasera de la moto tiene una inestabilidad demasiado pronunciada, por eso te serpentea. Ya puedes apretar las rodillas todo lo que quieras que el problema persistirá así como lo que dices de echar el peso del cuerpo hacia atrás. Eso crees, que lo hechas pero no, cuando frenas cargas el peso de tu cuerpo delante sobre los semi manillares también sin darte cuenta porque las fuerzas presentes en la frenada son extremadamente potentes. Además, con esta geometría que llevas ahora perderás tracción en el paso por curva y sobre todo durante la salida de los virajes.

Tienes que volver a subir las tijas con respecto a las botellas, esto te dará mucha más estabilidad en la frenada y te restará poca agilidad en este tipo de motos.

Si quieres puedes dejar las tijas un par de milímetros o tres mas bajas que como iban de serie como mucho y vuelves a probar y si todavía no te convence la cosa durante las frenadas, pues vuelves a la posición de origen con una geometría "más positiva."

Hay otros factores en cuanto a los reglajes de muelles y de los hidráulicos que también pueden influir y mucho en estas cuestiones como la que a ti te pasa pero vamos, como tú has bajado las tijas pues casi seguro que será ese el problema.

Ah, y afloja ese amortiguador de dirección sino no te dejará ejercer la acción de contramanillar como es debido y restarás agilidad a la moto en la entrada en curva.

Un saludo desde Novatech Suspensiones.