Hola!
Gracias por responder. Dunlop recomienda esa presión en caliente.
Y las presiones las iba controlando cada vez que salía de pista. Segun la temperatura y el asfalto poco abrasivo del circuito el compuesto era el correcto, eso es lo que me lleva de cabeza, que debe ser algún problema de suspensión quizás...