Tanto la r1 2008 como la r6r 2008 llevan la misma bomba, de caudal 16.
Lo recomendable es caudal 16 para pinzas de 6 pistones y caudal 19 para pinzas de 4 pistones... Pero la r6r lleva caudal 16 en pinzas de 4 pistones y ya sabeis como frena... de vicio!!!!
Al fin y al cabo, es como te acostumbres...
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