Pyro

1º el tornillo o la cabeza al desmontar la barra si se solto o se rompio debio caerse, porque esle el eje de la barra en medio, para poder tocarlo debes quitar el eje.

2º si se rompe o se afloja, deberias haber visto todo manchado de aciete de horquilla, poque se escaparía por ahí. De hecho tienen una arandela de cobre o aluminio, como la del tornillo de vaciado del carter por esto mismo.

a ver si se te soluciona, y lo de los muelles de ¿110kg? suponque que sera 110kg/cm (~11N/mm)los que pone ohlins son los de 9,5 N/mm o 10,0 N/mm segun su web, es decir tampoco es una burrada, pero son duros.

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