A ver, lo mismo no lo he entendido bien. Normalmente en una moto de carreras se busca q la moto sea un poco mas alta para tener mas angulo de giro lateral y una actitud de moto positiva, traseras mas elevada q delantera. Pero por otro lado se busca q el piloto valla lo mas bajo posible para q el centro de gravedad sea bajo. Asi que no entiendo pq quieres subir la altura del asiento, sube las estriberas te haran llegar con las piernas mas flexionadas a las mismas y tu posicion sera mas racimg,....
|