R6R buscaría una 2008 en adelante si no eres un cazurro como yo que se obceca con la 2006 / 2007 (en mi caso, fue porque en 2006, con 14 años, me enamoró y me tiré muchisimos años con fotos de esa moto de fondo de pantalla, haciendo acoso y derribo a mi padre con la R6R... con 15-16 años
) y llegado el momento quise cumplir ese sueño, esteticamente y sobre todo con el corazón no me llenaban tanto.
Peeeero... al cesar lo que es del cesar, la 2008 viene con bastantes mejoras, es más fácil de pilotar, más fiable (con las 2006-2007 hubo problemas con los casquillos de la cuarta biela), admisión variable, y alguna cosilla más.
Ahora, referente a la cbr600rr, pues hasta donde yo se, de serie (igualdad de condiciones) la R6R corre un poquito más y a mi me resulta más estable que la CBR a altas velocidades, aunque un poco más cabezona.
La realidad... cualquiera de las dos motos sobrepasa los límites de la mayoria de nosotros, pero a todos nos gusta saber que hemos comprado la mejor opción.
Otro punto a favor de la R6 es la cantidad de recambios y accesorios de segunda mano. De 10 post en compraventa, 4 son vendiendo cosas de R6.
Mi R6R es cabezona a entrar en curva (ahora menos, variando ligeramente geometrias y con gomas deportivas), lo da todo arriba, tiene baches en la curva (aunque suavizados gracias a Sergio de Hospitality ) y me agota fisicamente (yo peso 58 kilos, que también ayuda a que me cueste), pero cada vez que me subo en ella siento una compenetración que ni te imaginas.
Yo haría una cosa... intenta tener a las dos juntas, delante, sientate a mirarlas y toma la decisión. No te habrás equivocado.
Si ya tienes pretensiones en tiempos por vuelta y tal a nivel más "pro", entonces R6R, que para eso es lo que más se ve en campeonatos regionales y nacionales y será por algo
Ojo, todo esto opinión personal y fundada en mis experiencias. No lo tomes como una verdad absoluta
