Cita:
Originalmente publicado por Rafa M
Hay q olvidarse de ese concepto. No soy físico y no te lo puedo explicar técnicamente pero:
Más presión=más temperatura en la goma
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Eso es. Los cuerpos intercambian calor y tienen a igualar las temperaturas. Si el asfalto esta a 40º y la rueda a 80º, el calor va desde la rueda al asfalto. Mas superficie de contacto hace que ese calor se desplace mas rápidamente.
En cuanto al calentamiento por rozamiento, si hay mas cantidad de goma en el suelo (menos presion), la tracción es mayor pero esta repartida entre una superficie mas amplia del neumatico, osea que la abrasion por cm2 es menor. Si hay menos goma en el suelo (mas presion) toda la traccion se produce en una superficie mas pequeña que se calentara muchisimo mas, ademas de que la rueda desliza mas y contribuye al calentamiento.