Vale la pena si te ahorras mucho dinero y si sabes bién lo que llevas. Ten en cuenta siempre sus temperaturas de trabajo, aunque haga calor...si por ejemplo tienes que reducir ritmo o por una parada aunque sea de poco tiempo, tienes que volver a calentarlo (calentarlo no es hacer el tonto durante unos metros haciendo zigzag). A parte está la posible denuncia o la posible lavada de manos de la aseguradora en caso de accidente al ver que llevas neumáticos no homologados. Saludos
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