Originalmente publicado por Gargüera

Para una primera entrada a circuito te vale cualquier neumatico , las primeras veces hay que dedicarlas aprender el trazado , aprender a rodar en circuito ya que es totalmente diferente la forma de tomar las curvas que en calle ,ver el comportamiento de la moto y adaptarnos a las nuevas condiciones que nos encontraremos tanto de moto como de piloto .

Entrar las primeras veces con gomas de corte circuitero nos puede dar mas disgustos que alegrias ya que por mucho que usemos calentadores si el ritmo es de novato las ruedas saldran frias de pista .

El mito de que neumaticos tipo power 2ct se pasan de temperatura es para estudiarlo detenidamente , una goma de ese corte es capaz de trabajar a temperaturas de 80-90º sin problema manteniendo sus propiedades , otra cuestion es ver las presiones a las que se las hace trabajar y el esfuerzo al que se las somete , es muy facil culpar al neumatico de nuestros errores .
Si llevo ritmo lento y salgo abriendo gas como un loco con una mil en 1ª me voy al suelo lleve unas 2ct o los Bridgestone de Rossi

Siempre recuerdo mi primera entrada a jerez y de como un piloto con una Fazer y unos BT020 rodaba en 2.00 sin despeinarse

Un 211Gpracer puede ser una goma valida para esas primeras veces pero no pongamos otras opciones de gomas de calle como peligrosas o causantes de nuestros errores .