Buenos días,
Yo siempre hago una diente menos en el piñon si dudarlo. Cuando tenia la GSRX-600, le puse una diente menos en el piñon y me salían mejores tiempos en circuito.. La moto siempre iba mas enchufada y la tenia casi de serie.
Ahora con mi R1, también le he puesto un piñon menos y mucho mejor. Tenia demasiada estirada en recta.
Saludos.
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