El gas rapido tiene sentido ponerlo en el momento que creas q lo necesitas, en mi caso fue x el uso en circuito, tienes q hacer mucho menos recorrido para acelerar a tope, el de calle tiene un demasiado recorrido y es mucho mas incomodo, problemas para calle únicamente xq das gas mas bruscamente pero creo q nada mas.
Los semis pues mas de lo mismo, cuanto mas abiertos, (dentro de lo que cada uno aguante) mas palanca haces con las ventajas q ello conlleva.
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