Voy a dejar mi humilde opinión, yo he hecho un curso con el me pareció muy interesante, y ea un hombre que no mira el reloj, cosa que se agradece.
Pero estos cursos no están enfocados a que los realices y salgas a poner a punto tus suspensiones, por que son muchos conceptos y como ya sabreis los que hallan hecho alguno según toques una cosa afecta detrás o delante y así viceversa eso sin meternos en el apartado de geometrias. Hay muchos técnicos que se pegan muchos años haciendo cursos específicos que no básicos y así y todo no acaban de afinar, a lo que iba, estos cursos están enfocados a que comprendas como se comportan y funcionan las suspensiones, no a que de ahí vallas a salir con unos conocimientos como para ponerte a tocar, para empezar hay que ser muy buen piloto para saber interpretar las reacciones de la MOTO por que incluso lo que tú crees que es una cosa puede ser hasta un propio fallo tuyo de pilotaje, no todo el mundo sabe interpretar las reacciones y saber de donde vienen no se si me explico para eso están los propios técnicos para interpretarlas, por que ni los propios pilotos que se dedican a esto en menor o mayor grado lo saben, creo y no lo tomes a mal es que tú has enfocado el curso de una manera a la que no está destinado, yo tuve la suerte de hacerlo y compartirlo con el propio xavi fores que estaba allí para entender el comportamiento de las suspensiones y sus reacciones y es un piloto mundialista de superbike, campeón de Europa y campeón del campeonato alemán si no me equivoco, por lo que no creo que estén tan mal cuando un piloto de Su talla se sienta en la silla como un alumno más
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